Thời gian gần đây liên tục xuất hiện thông
tin về siêu xe đang rất được ngóng chờ Lexus LF-A. Hình ảnh mẫu nguyên
bản chiếc Lexus đăng tải với tần suất lớn trên các trang web ôtô chứng
tỏ sự quan tâm đặc biệt của công chúng, nhất là trong bối cảnh triển
lãm Tokyo Motor Show sắp diễn ra vào tháng 10, thời điểm phiên bản
thương mại LF-A sẽ lần đầu ra mắt. Nội dung thông tin đã dần làm sáng
tỏ nhiều vấn đề còn gây nghi ngờ xung quanh chiếc xe .

Dự án
LF-A đang chuyển sang giai đoạn chín muồi, thể hiện qua không ít lần
siêu xe bị phát hiện khi chạy thử. Sự xuất hiện liên tục của các mẫu
nguyên bản trên đường đua “The Ring” là bước tiến mạnh mẽ về phía trước
và phần nào giải tỏa những mơ hồ về tương lai chiếc LF-A thương mại.
Hệ truyền động của LF-A tạo điểm nhấn với động cơ V10 5.0L được đánh
giá cao nhờ công suất hơn 500 mã lực (373kW). Thông tin mới nhất cho
biết công suất có thể còn cao hơn, lên tới 550 mã lực (410kW), cho phép
LF-A đạt tốc độ tối đa 218 mph (350 km/h). Giới hạn số lượng cũng là lý
do để chiếc xe thu hút thêm chú ý. Dự kiến sẽ chỉ 500 chiếc được đưa
lên dây chuyền sản xuất. Mức giá cho mỗi siêu xe khoảng trên 200.000
USD và 350 chiếc trong tổng số sử dụng tay lái thuận.
Những
điểm đáng chú ý khác gồm hệ thống phanh với kẹp phanh 6 piston và đĩa
phanh được làm từ hợp chất gốm - cacbon, thiết bị giảm thanh bằng
titan, hộp số tự động 6 cấp, lốp chống xịt Bridgestone. Tất cả đều là
trang bị tiêu chuẩn cho LF-A.

Theo MotorAuthority, một biến
thể hybrid cũng đã được cân nhắc, tuy nhiên thông số về công suất,
trọng lượng...không hề được tiết lộ.
Thông tin liên quan trước đó cho hay khách hàng có thể đặt mua LF-A
ngay sau triển lãm Tokyo Motor Show và sẽ nhận sản phẩm theo đơn hàng
kể từ đầu năm 2010. Chiếc xe được dự kiến đổi tên thành Lexus GT550 cho
tương xứng với siêu xe mang sức mạnh 550 mã lực. Nhà sản xuất đang kỳ
vọng đưa LF-A sánh vai cùng những siêu xe hàng đầu của Ferrari,
Lamborghini, Aston Martin, Audi và Porsche.
LF-A cũng đã có một biến thể đặc biệt cho đường đua Nurburgring.
Chiếc LF-A N24 2009 được đội đua GAZOO Racing sử dụng làm vũ khí tham
dự hạng SP8 với các đặc điểm kỹ thuật đáng kể như động cơ V10 dung tích
xylanh 4.805 cc công suất hơn 500 mã lực, thân xe chế tạo bằng sợi
cacbon tăng cường chất liệu polymer, hộp số tay không cần ly hợp
Paddle-shift, lốp đua chuyên dụng Bridgestone...